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在此次安全大整治中，滴滴方面表示，“9月8日起，在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下，在网约车业务中（快车、优享、专车等）试运营全程录音功能。”据了解，滴滴此次对平台司机的安全教育问答属于9月4日公布的安全整治7大措施之一。据滴滴方面介绍，今天起持续十天，滴滴司机们每天打开车主端APP，除了要进行人脸识别外，还需要参与安全知识问答。每次考试包括两道选择题，两题均回答正确才算通过，如果两题中有一题回答错误则为考试失败，司机需要重新考试直到通过，才能正常出车。

在武凯的印象中，中国本土医疗器械公司主要从事的是进口替代工作，通过学习模仿西方先进技术，制造性价比更高的产品。他曾调研过以色列GIVEN影像公司（后来GIVEN被跨国巨头美敦力公司收购），也详细考察过一家胶囊内镜的本土企业重庆金山，知道胶囊内镜的磁控技术是世界范围内待解的难题。

责任编辑：张国帅滴滴再出安全整治措施：平台司机出车前需完成安全教育问答【财经网讯】9月13日消息，财经网获悉，滴滴即日起对全平台司机安全培训计划全面升级。大陆地区所有滴滴网约车司机（快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车），每天出车前均需进行安全知识考核，通过考核后方可正常接单。同时，巡游出租车司机也需通过相应的安全知识教育后方能使用滴滴接单。

超级大黄蜂机背上的TTNT天线，是其纳入海军网络化体系节点的基础从以上这些升级改进项目，我们不难看出，超级大黄蜂BLOCK3上基本上主要还是以升级网络与信息化方面为提升其综合性能的切入点，这也是美国各军种在提升各类老平台战斗力方面惯用的一种手段。不过问题在于，虽然网络化与信息化这个“框”确实能装下很多东西。但是如果这些软件方面的提升，没有一个先进与强大的硬件作为基础，也是无法让一型武器的性能产生质的变化。

所以，老老实实加速生产F-35C和推进其FOC进度才是王道正如魔改的二代机也很难击败三代机一样，魔改三代机想要击败四代机也是非常困难的，更何况三代机与四代机之间的鸿沟远比二代机与三代机之间来的大。因此，对于美国海军来讲，在面对同样新锐的武器装备与体系的挑战时，与其沉浸在把老平台装进信息化这个万能的“框”里后似乎就能为所欲为的思维中，还不如扎扎实实的把F-35C的产能提上去，或者继续加大对下一代战斗机的投入，只有软件与硬件两者相辅相成的领先才是真正的领先，否则更多的只是一个看似美好的空中楼阁。（作者署名：啮花熊）

而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言，新版重新上市规则要求则较为严苛。长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法，其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元；最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值等要求。