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快递业竞争加速的背景下快递公司的单票收入不断下滑。2018年中国快递企业的平均客单收入为11.9元，同比下滑4%，近十年总降幅达56%。相比于以顺丰控股为代表的直营运营模式，采取加盟模式的通达系公司单票收入下滑尤其显著。2017年，韵达股份和中通快递的平均单票收入首次降到两元以下，公司毛利率同比减少两个百分点，但高度竞争带来的单票收入下降并未就此停止。2018年韵达股份、中通快递和圆通速递的单票收入分别下滑11.06%，10.2%和6.6%，韵达的最新单票收入仅有1.73元，为五巨头中最低。
泛海控股认为，若上述交易顺利实施，公司的资产负债结构将得到实质性改善，公司的负债规模将有所下降，且可获得大额现金回流，有效缓解公司的现金流压力，提升公司的财务稳健性。责任编辑：王栋2018年民航快递排行榜：快递巨头客单收入降至1.7元，年旅客吞吐量破亿机场诞生
但留在家乡的，依旧是大多数，尽管经历了多次区域调整，姜堰一直是人口大县，1985年泰西、朱庄两乡划给泰州市后，变动后的人口依旧有105万之多，而2017年末全区家庭总户数26.68万户，户籍总人口78.25万人，相比2015年的78.81万人，这几年除了区域调整之外，类似笔者这样外迁的人员越来越多，也是人口增减的重要因素。
股票型基金与混合型产品对基金经理的管理能力要求较高，规模较大的股混基金产品对基金经理的要求更高，整体看，百亿级股混基金产品今年以来表现还可以。个别基金产品特别是乔迁、董承非关联的兴全趋势投资与王俊管理的博时主题基金长期以来业绩表现都非常出众，但今年以来浮亏超10%，与上半年市场比较复杂有很大关系。
文章来源：华尔街日报责任编辑：李园在花旗集团、摩根大通、高盛、美国银行、富国银行相继公布了2018年四季度业绩后，摩根士丹利没能给华尔街六大行的财报季收好尾。去年四季度，摩根士丹利的营收与盈利均逊于市场预期，受年末市场波动的影响，对该行主要的交易业务造成沉重打击。
脱贫攻坚是场硬仗，越到最后越要绷紧弦。“我们将在‘村村通硬化路’的基础上，全面推动‘四好农村路’高质量发展。”交通运输部新闻发言人孙文剑表示，下一步将聚焦“三区三州”等深度贫困地区，实现交通建设项目更多进村入户。不松劲、不懈怠，摘了帽还要巩固脱贫成果和谋划群众长期稳定增收渠道。兰州海关驻甘肃临夏回族自治州康乐县扎那山村驻村工作队队长赵政表示，“要保持投入力度不减，保持东西部扶贫协作和中央单位定点扶贫稳定，确保脱贫攻坚责任落实、政策落实、工作落实。”
