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消息一传开，引起不少网友热议。“从理论上看，空气动力汽车是可行的。但是这项技术成熟度太低，也没有产业链配套，市场还没有成形。”一位长安汽车动力研究院的工程师向记者分析称，与电动汽车、燃料电池汽车相比，空气动力汽车并没有优势，只是一个小众的偏门技术，未来应用希望比较渺茫。

记者在发稿前登录威马官方网站，选配EX5车型后，看到目前预计交车的时间为2019年2月28日。一位汽车业内人士表示，对于威马一致不许插队的态度表示认可，但是同样可以看出威马对车辆交付的时间和数量都没有十足的把握。毕竟对于一家初创企业，刚开始进行量产时，产品生产的进度和质量都有可能因为一些不确定的因素导致延误和不合格。

下一阶段，人民银行将按照党中央、国务院部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持以供给侧结构性改革为主线，继续实施稳健的货币政策，把握好宏观调控的度，促进货币信贷和社会融资规模合理增长，既要防止货币条件过紧引发风险，也要防止大水漫灌加剧扭曲和积累风险，对信贷增长过程中可能存在“套利”和资金“空转”等行为时刻保持警惕，及时采取措施，继续发挥好货币政策的结构优化作用，引导金融机构将贷款投向实体经济和中小微企业，特别是向中长期贷款方向加大力度，为供给侧结构性改革和打赢防范化解重大金融风险攻坚战创造适宜的货币金融环境，引导宏观经济平稳运行、长期向好。

目前，跟踪MSCI全球指数资金规模为11万亿美元，跟踪MSCI新兴市场指数资金的规模为1.6万亿美元。按照2017年6月MSCI纳入标准，MSCI纳入A股增量资金为740至1055亿元人民币，按照两步走时间表，则5月和8月增量资金规模将分别达到370至530亿元人民币左右。

依米康与腾龙两江的合作则未如期开展。回函显示，2017年8月，依米康全资子公司依米康智能工程有限公司与腾龙两江签署《重庆两江新区数据云服务项目--项目总包合同》，合同总承包金额为6.01亿元，项目分两期建设，计划完工时间分别为2018年7月和2019年5月。

基建投资方面，今年和往年不同，财政部提前下达新增地方政府债务限额，专项债规模大幅增加，但这对拉动基建投资增速的效果似乎并不明显。今年上半年基建投资增速只有4.1%，虽然相比去年末提升了0.3个百分点，但相比去年同期反而回落了3.2个百分点。这主要因为地方政府隐性债务风险较大，中央监管部门严控债务杠杆，对隐性债务的监管并没有放松。此外，基建投资基数很大，去年规模达到18万亿，要在这个基数增长难度很大。